在主编意见里，零跑D99作为一款MPV，大家等了多长时间呢？反正玩车趣-车频道里，有看上它的北京编辑声称，已经快等到指标过期了。然而，这次申报信息公布之后，却竟然发现需要等到4月才会开启预售，估摸期待它的消费者们，至少要等到北京车展，才能知晓是否会上市了。也就是说回车喽，零跑D99在造型方面，能和MEGA以及小鹏X9有着异曲同工之妙，它提供增程版，并且比MEGA便宜，这是其卖点之一。它拥有与X9增程版一样的800V平台，纯电续航能达到320km+，但有可能还便宜2-4万，这又是一项卖点。然而，最合适的上市时间最好能更早一点，就怕再拖延下去，等到小鹏X9在车展前进行阶段性调价，那可就不太妙了。
那天，从工信部网站那儿，瞅见了零跑D99车型的申报信息。这款新车呢，是基于LEAP 4.0技术架构给打造出来的，它会提供车内座椅布局为2/2/3的样式，动力方面给提供纯电以及增程动力系统，并且还配备双腔闭式空悬加上CDC动态底盘组合。
新车外在模样继承了 D 系列家族具有代表性的设计说法，车头那儿配备着 DLP 投影大灯，车尾部分则配上了 ISD 交互灯幕，还搭配着显著的饼形轮圈，加上有巨幕天窗给予助力，兼具科技的感觉与豪华的氛围。这款车型长度是 5280mm，宽度是 1995mm，高度是 1900（1880）mm，轴距为 3110mm。在选装这一块儿推出了不同样子的前保装饰部件、有侧围饰板装饰条、窗框装饰条、翼子板摄像头装饰部件、轮圈、还有双色车身等等。
据此前信息所知在智能化与豪华配置层面，零跑D99搭载双高通8797芯片，此芯片配合舱驾一体中央域控架构，为端侧大模型智能座舱给予支撑，亦为VLA高阶辅助驾驶功能提供支撑。新车首发车规级氧舱零跑D99何时在北京车展上市？，其甄选半苯胺头层真皮材质，该车还配备零重力座椅。
动力方面，纯电版车型运用1000V高压平台，配备双电机，前电机最大功率180kW，后电机最大功率230kW，且配置宁德时代115kWh电池组。同时，新车会提供增程版，采用800V高压平台。车辆搭载由型号为BHE15-KFZ的1.5T发动机与双电机构成的增程动力系统，发动机最大功率100kW，前电机最大功率100kW，后电机最大功率200kW，匹配80.3kWh大容量电池包，纯电续航352km。与此同时，车辆装备了主动AEB，车辆还配备主动AES紧急避让系统，并且辅以双腔闭式空悬，辅以CDC动态底盘组合。
