不久前，我们于最新一期的工信部新车申报目录里，得到了“比亚迪秦MAX DM-i”这款插混车型的申报图，同时还获取到了其申报信息。这款车的定位是中型轿车，它会搭载由1.5L自然吸气发动机与电机共同构成的插电混动系统，并且匹配磷酸铁锂电池，另外还能够选装激光雷达。
站在电池的角度去看，秦MAX DM - i会配备含有25.287千瓦时容量以及34.275千瓦时容量这样两类情况的磷酸铁锂电池，与之配合的纯电可供行驶的里程分别对应着170公里以及230公里（这里面具体的测试工况是处于未知状态的），官方现阶段还没有对外公开秦MAX DM - i所搭载的磷酸铁锂电池究竟是不是属于比亚迪第二代刀片电池。和现有的车型进行对比，秦PLUS DM - i以及秦L DM - i按CLTC标准计算出来的纯电续航里程，其最高值都是210公里。
在外观这一方面，秦MAX DM - i使用的是封闭式格栅，以及呈现“柳叶”样式的大灯组，而且机顶盖下方存在一道宽幅的U型镀铬饰条，前包围两侧分别设置了一个有着切面设计的导风槽，中间部位有一个梯形的进风口，其底端还有一个风铲造型的前唇。
秦MAX DM - i在车身侧面，运用着快背式的三厢轿车结构，有着短前悬的设计，又有着短后悬的设计还具备长轴距，采用半隐藏式门把手，而且新车还提供轮辋这类选装配置，还提供前保雷达这种选装配置比亚迪秦MAX DM-i申报图为何曝光？，还有翼子板装饰件的选装配置，车顶激光雷达也是选装配置，全景天幕同样是选装配置，外后视镜是选装配置，侧风窗隐私玻璃是选装配置，黑色风窗饰条也是选装配置。
在车尾那里，秦MAX DM - i运用具有标志性的“中国结”样式的贯穿式尾灯组，尾门左侧挂着“比亚迪DM - i”，右侧挂着“秦MAX”标识，车身尺寸上，秦MAX DM - i的长度是4866mm，宽度是1880mm，高度是1495mm，轴距为2820mm。
对于动力部分而言，秦MAX DM-i采用了秦L DM-i（插混版）所运用的动力系统，这般动力系统之中，一方面搭载着最大功率为74千瓦的1.5L自然吸气发动机，当中的驱动机基于与发动机相匹配的关系，其功率为175千瓦。而针对秦MAX DM-i的更多相关消息，我们会始终保持着持续关注的状态。
