3月11日，全新的梅赛德斯 - 奔驰纯电VLE迎来了全球首秀，它是基于模块化、灵活且可扩展的全新MPV架构所打造的首款力作，以灵活可变的超大空间、具有“移动贵宾厅”般的舒享座舱以及沉浸式数字交互体验，重塑豪华MPV的私享空间。
辨识度非凡的设计美学，跨入豪华新纪元
全新纯电VLE借创新美学，表明梅赛德斯 - 奔驰私享豪华MPV正式迈入全然新颖时代。它基于正向研发的全新架构，这车把外形和功能性融合在一起了，其车身轮廓为流线型，既有力量感，又有轻盈动感，与此同时，还造就卓越空气动力学表现，风阻系数仅仅只为0.25。
在前脸设计方面，全新纯电VLE给出两种风格呈现，用以满足不同用户对于豪华气质的个性化阐释。全新的格栅设计具备极高的品牌辨识度，是对经典元素做了现代化的演绎。可发光的格栅边框搭配经典的三叉星徽立标或者盾标，凭借鲜明个性充分展现独特气场。引擎盖上有两道力量感很强的筋线，对车头姿态起到强化作用，让整车更有动感，更显得大气。
全新一代具备智能特性的数字大灯运用了micro - LED技术，不管是白天还是夜晚，都凭借独特的“双星徽”设计来凸显与众不同的身份。车尾部分相同极具能让人分辨出来的特点：弧形的尾灯巧妙地融合在尾部扰流板当中，倒“U”形的灯带围绕着整个尾部，有着独特的风格、十分引人注目。当乘客朝着车辆靠近的时候，灯组马上闪耀进行示意，通过精心编排好的交互光语开启每一回出行。
超大空间，“装”得下辽阔人生
极其大的空间，并非单纯的“大”而已，实则意味着生活存在着更多样的可能性。全新的纯电VLE堪称舒适性以及功能性方面的典范，凭借更为宽敞宽裕的空间基本条件、更为灵活多变的座椅陈列布局，还有更为便利从而让人感觉舒适的乘坐感受体验，对移动的私密享受空间予以重新定义，不管是家庭出行之时、休闲放松之际，亦或是举行礼宾的接驳活动当中，每一位参与驾乘的人员都能够按照自己的心意去自在地行动。
全新纯电VLE采用三排座椅的布局，这种布局最多能提供8座的选择，由于内部空间充裕，在满员乘坐的情况下，车内最大装载容积依旧能够达到795升，三排豪华座椅都支持电动调节，用户能够依据出行需求自由地调节座椅位置，远程座椅调节功能是基于MB.OS全新架构的，它能够借助信息娱乐系统、门板上的座椅控制按钮或者梅赛德斯 - 奔驰App来实施操作。
当三排座椅依照预设模式自行滑移或者展开时，其动作流畅且有序，仿若一场精心编导的 “座椅芭蕾” ，致使车内空间的转变成为无需遭受干扰的从容感受。比如说，在 “载物模式” 里，全部座椅移到最前方，释放出最大限度的载物空间；于 “行政模式” 下，第二排座椅往后移动，带来更为宽裕的腿部空间；在 “混合模式” 当中，座椅布局兼顾乘坐以及装载需求，令车内空间分配更灵活有序；而在 “标准模式” 之下，所有座椅会复原至默认位置，回归舒心平衡的日常布局。
乘客走近车辆之际，舒适体验已然静静地开始了。电动滑门在两侧，支持脚部感应来开启，使得上下车变得更为便捷且优雅。滑门装备有完全能够升降的车窗以及智能防夹机制，传感器检测到障碍物时，车门会马上停止关闭，便利与安全兼顾。停车场景空间受限时，可单独开启式的尾窗与便捷装载电动尾门（EASY-PACK）相配合，让物品存取更为轻松高效。
走进车子里面，Sky View那种全景式的天幕，从车子的B柱位置往后，毫无缝隙地一直伸展到车尾，大量的自然光线如同瀑布倾泻般涌进车内，使得座舱看起来更加通透宽敞，十分开阔。这种全景式天幕，以及第二排、第三排的车窗还有尾窗，都能够配备电动遮阳帘，车子里的乘客能够依据光照的强度，自主性地去调节座舱内的氛围，再搭配上从驾驶舱一直延伸到第三排座椅的环境氛围灯，从而营造出一种“环抱式”的座舱情景氛围。
那全方位的、能带来舒享之感的配置，把每一段进行着的旅途，都给转化成了那种只属于个人独自享受的时光。前排所特有的座椅，还有第二排具备电动调节功能的尊享豪华座椅，它们全都配备了座椅通风功能、座椅加热功能以及座椅按摩功能。
有着舒适头枕、杯架以及无线充电功能的第二排座椅，集成了带有按摩功能的腰部支撑与腿托，能让乘客在放松休憩跟高效办公之间自如切换。第三排座椅也配备了加热功能，把梅赛德斯 - 奔驰的细腻关怀延伸到座舱的每一处角落。多区空调系统能够迅速把车内温度调节到最适宜的状态；中控台内的双温控冷藏箱集成了制冷、加热以及UV紫外线消毒功能，在细节里尽显健康关怀。
MB.OS架构赋能，开启沉浸式数字化体验
由梅赛德斯 - 奔驰自主开展研发工作，经AI赋予能量的MB.OS架构，把全新纯电VLE的智能体验提升到了新一轮的高度。它作为整车的数字神经中枢，这个全新的电子电气架构连通了辅助驾驶功能域，连通了智能座舱功能域，连通了车辆性能表现功能域。它构建出了具备高效特性的多域融合智能生态系统，构建出了具备统一性的多域融合智能生态系统，构建出了可持续进化的多域融合智能生态系统。凭借连接梅赛德斯 - 奔驰智能云，该架构支撑着众多车辆功能能够持续进行OTA升级，得以让车辆常用常新。
处于数字化交互范畴内，升级版的奔驰虚拟助手取用多智能体生成式AI，拥有短期记忆方面的能力奔驰全新纯电MPV VLE为何亮相？，可察觉用户的情绪出现变化，用极为拟人化且饱含情感温度的语气，跟用户开展自然流畅的对话，于旅途中好似朋友一样贴心陪伴。全新升级的零层级界面使操作逻辑像智能手机那般直观便捷。
10.25英寸的仪表屏，14英寸的中央显示屏，以及14英寸的前排乘客显示屏，集成在大尺寸玻璃面板的下方，能为驾驶者提供直观的行车信息，还能为前排乘客打造专属的娱乐天地。
拥有兼顾娱乐享受以及高效办公用途的后排空间，31.3英寸8K全景屏藏于前排车顶处，它能够灵活地进行分屏显示，还配备着800万像素摄像头。仅需说出一句“你好，奔驰，开启影院模式”，巨幕就会从车顶慢慢滑出来，与此同时全车电动遮阳帘会同步闭合，座舱即刻转变为专属私享空间。再配合支持杜比全景声®的Burmester®3D环绕立体声音响系统以及整体式音效系统，全舱所有乘员都能够沉浸在由22个扬声器构建的沉浸式声场当中。
全新的纯电VLE搭载全新技术，此技术用于城区及高速领航辅助驾驶系统，这一系统会在中国市场率先达成“车位到车位”的智能领航，同时也实现辅助泊车功能，进而带来一种特殊的智能出行体验，就是那种丝滑、安全、人机共同驾驶模式下的体验，系统依靠强大的感知硬件阵列，该阵列包含10个外部摄像头，5个雷达传感器，还有12个超声波传感器，所有这些传感器都连接到水冷高性能计算机上，凭借充足的算力保证系统稳定运行以及功能拓展。
卓越驾乘，兼具灵动操控与长途舒适
全新的，具备灵动操控性的，纯电VLE，有着长途舒适性，还拥有卓越能效，能让每一次出行，都变成从容惬意的舒享旅程。
一种全新的电池，与800伏电气架构共同协作，使得纯电补能效率有了显著的提升。新车配备了全新的三元锂电池，其可用电量能够达到115千瓦时，高效动力系统让全新纯电VLE在WLTP工况下的续航里程超过了700公里。车辆支援超过300千瓦的直流快充，仅仅经过15分钟，就能补充WLTP工况下355公里的续航。
全新纯电VLE的电驱嘿嘿系统，是由前轴所搭载的永磁同步电机（PSM）组成的，于长途行驶之际，从电池到车轮的能量转化效率能顶93%。四驱车型呢，在后轴另外配备了一台高性能电机，只有在需要额外动力或者抓地力之时才会被激活，是由四驱断开装置（DCU）精确控制的，这可是梅赛德斯 - 奔驰头一回把该技术运用到豪华MPV细分市场咯。为了能更进一步提高能量利用效率，两套电驱系统都配备了装有碳化硅（SiC）逆变器的高性能功率电子系统。
全新纯电VLE装上了AIRMATIC空气悬挂系统，它能够支持40毫米的底盘高度调节，这不但提升了复杂路况下的通过性，还为上下车给予了便利，并且首次具备了语音控制功能。新车配备了带双向各7度转向角的后轮主动转向系统，其转弯直径缩小到了10.9米，使得在狭窄街道掉头或者进出地库时更加从容。在动态行驶过程中，全方位的密封与隔音设计有效地隔绝了路面振动以及外界噪音，为全车乘员打造出安静私人享受的移动空间。
