3月11日,全新的梅赛德斯 - 奔驰纯电VLE迎来了全球首秀,它是基于模块化、灵活且可扩展的全新MPV架构所打造的首款力作,以灵活可变的超大空间、具有“移动贵宾厅”般的舒享座舱以及沉浸式数字交互体验,重塑豪华MPV的私享空间。
辨识度非凡的设计美学,跨入豪华新纪元
全新纯电VLE借创新美学,表明梅赛德斯 - 奔驰私享豪华MPV正式迈入全然新颖时代。它基于正向研发的全新架构,这车把外形和功能性融合在一起了,其车身轮廓为流线型,既有力量感,又有轻盈动感,与此同时,还造就卓越空气动力学表现,风阻系数仅仅只为0.25。
在前脸设计方面,全新纯电VLE给出两种风格呈现,用以满足不同用户对于豪华气质的个性化阐释。全新的格栅设计具备极高的品牌辨识度,是对经典元素做了现代化的演绎。可发光的格栅边框搭配经典的三叉星徽立标或者盾标,凭借鲜明个性充分展现独特气场。引擎盖上有两道力量感很强的筋线,对车头姿态起到强化作用,让整车更有动感,更显得大气。
全新一代具备智能特性的数字大灯运用了micro - LED技术,不管是白天还是夜晚,都凭借独特的“双星徽”设计来凸显与众不同的身份。车尾部分相同极具能让人分辨出来的特点:弧形的尾灯巧妙地融合在尾部扰流板当中,倒“U”形的灯带围绕着整个尾部,有着独特的风格、十分引人注目。当乘客朝着车辆靠近的时候,灯组马上闪耀进行示意,通过精心编排好的交互光语开启每一回出行。
超大空间,“装”得下辽阔人生
极其大的空间,并非单纯的“大”而已,实则意味着生活存在着更多样的可能性。全新的纯电VLE堪称舒适性以及功能性方面的典范,凭借更为宽敞宽裕的空间基本条件、更为灵活多变的座椅陈列布局,还有更为便利从而让人感觉舒适的乘坐感受体验,对移动的私密享受空间予以重新定义,不管是家庭出行之时、休闲放松之际,亦或是举行礼宾的接驳活动当中,每一位参与驾乘的人员都能够按照自己的心意去自在地行动。
全新纯电VLE采用三排座椅的布局,这种布局最多能提供8座的选择,由于内部空间充裕,在满员乘坐的情况下,车内最大装载容积依旧能够达到795升,三排豪华座椅都支持电动调节,用户能够依据出行需求自由地调节座椅位置,远程座椅调节功能是基于MB.OS全新架构的,它能够借助信息娱乐系统、门板上的座椅控制按钮或者梅赛德斯 - 奔驰App来实施操作。
当三排座椅依照预设模式自行滑移或者展开时,其动作流畅且有序,仿若一场精心编导的 “座椅芭蕾” ,致使车内空间的转变成为无需遭受干扰的从容感受。比如说,在 “载物模式” 里,全部座椅移到最前方,释放出最大限度的载物空间;于 “行政模式” 下,第二排座椅往后移动,带来更为宽裕的腿部空间;在 “混合模式” 当中,座椅布局兼顾乘坐以及装载需求,令车内空间分配更灵活有序;而在 “标准模式” 之下,所有座椅会复原至默认位置,回归舒心平衡的日常布局。
乘客走近车辆之际,舒适体验已然静静地开始了。电动滑门在两侧,支持脚部感应来开启,使得上下车变得更为便捷且优雅。滑门装备有完全能够升降的车窗以及智能防夹机制,传感器检测到障碍物时,车门会马上停止关闭,便利与安全兼顾。停车场景空间受限时,可单独开启式的尾窗与便捷装载电动尾门(EASY-PACK)相配合,让物品存取更为轻松高效。
走进车子里面,Sky View那种全景式的天幕,从车子的B柱位置往后,毫无缝隙地一直伸展到车尾,大量的自然光线如同瀑布倾泻般涌进车内,使得座舱看起来更加通透宽敞,十分开阔。这种全景式天幕,以及第二排、第三排的车窗还有尾窗,都能够配备电动遮阳帘,车子里的乘客能够依据光照的强度,自主性地去调节座舱内的氛围,再搭配上从驾驶舱一直延伸到第三排座椅的环境氛围灯,从而营造出一种“环抱式”的座舱情景氛围。
那全方位的、能带来舒享之感的配置,把每一段进行着的旅途,都给转化成了那种只属于个人独自享受的时光。前排所特有的座椅,还有第二排具备电动调节功能的尊享豪华座椅,它们全都配备了座椅通风功能、座椅加热功能以及座椅按摩功能。
有着舒适头枕、杯架以及无线充电功能的第二排座椅,集成了带有按摩功能的腰部支撑与腿托,能让乘客在放松休憩跟高效办公之间自如切换。第三排座椅也配备了加热功能,把梅赛德斯 - 奔驰的细腻关怀延伸到座舱的每一处角落。多区空调系统能够迅速把车内温度调节到最适宜的状态;中控台内的双温控冷藏箱集成了制冷、加热以及UV紫外线消毒功能,在细节里尽显健康关怀。
MB.OS架构赋能,开启沉浸式数字化体验
由梅赛德斯 - 奔驰自主开展研发工作,经AI赋予能量的MB.OS架构,把全新纯电VLE的智能体验提升到了新一轮的高度。它作为整车的数字神经中枢,这个全新的电子电气架构连通了辅助驾驶功能域,连通了智能座舱功能域,连通了车辆性能表现功能域。它构建出了具备高效特性的多域融合智能生态系统,构建出了具备统一性的多域融合智能生态系统,构建出了可持续进化的多域融合智能生态系统。凭借连接梅赛德斯 - 奔驰智能云,该架构支撑着众多车辆功能能够持续进行OTA升级,得以让车辆常用常新。
处于数字化交互范畴内,升级版的奔驰虚拟助手取用多智能体生成式AI,拥有短期记忆方面的能力奔驰全新纯电MPV VLE为何亮相?,可察觉用户的情绪出现变化,用极为拟人化且饱含情感温度的语气,跟用户开展自然流畅的对话,于旅途中好似朋友一样贴心陪伴。全新升级的零层级界面使操作逻辑像智能手机那般直观便捷。
10.25英寸的仪表屏,14英寸的中央显示屏,以及14英寸的前排乘客显示屏,集成在大尺寸玻璃面板的下方,能为驾驶者提供直观的行车信息,还能为前排乘客打造专属的娱乐天地。
拥有兼顾娱乐享受以及高效办公用途的后排空间,31.3英寸8K全景屏藏于前排车顶处,它能够灵活地进行分屏显示,还配备着800万像素摄像头。仅需说出一句“你好,奔驰,开启影院模式”,巨幕就会从车顶慢慢滑出来,与此同时全车电动遮阳帘会同步闭合,座舱即刻转变为专属私享空间。再配合支持杜比全景声®的Burmester®3D环绕立体声音响系统以及整体式音效系统,全舱所有乘员都能够沉浸在由22个扬声器构建的沉浸式声场当中。
全新的纯电VLE搭载全新技术,此技术用于城区及高速领航辅助驾驶系统,这一系统会在中国市场率先达成“车位到车位”的智能领航,同时也实现辅助泊车功能,进而带来一种特殊的智能出行体验,就是那种丝滑、安全、人机共同驾驶模式下的体验,系统依靠强大的感知硬件阵列,该阵列包含10个外部摄像头,5个雷达传感器,还有12个超声波传感器,所有这些传感器都连接到水冷高性能计算机上,凭借充足的算力保证系统稳定运行以及功能拓展。
卓越驾乘,兼具灵动操控与长途舒适
全新的,具备灵动操控性的,纯电VLE,有着长途舒适性,还拥有卓越能效,能让每一次出行,都变成从容惬意的舒享旅程。
一种全新的电池,与800伏电气架构共同协作,使得纯电补能效率有了显著的提升。新车配备了全新的三元锂电池,其可用电量能够达到115千瓦时,高效动力系统让全新纯电VLE在WLTP工况下的续航里程超过了700公里。车辆支援超过300千瓦的直流快充,仅仅经过15分钟,就能补充WLTP工况下355公里的续航。
全新纯电VLE的电驱嘿嘿系统,是由前轴所搭载的永磁同步电机(PSM)组成的,于长途行驶之际,从电池到车轮的能量转化效率能顶93%。四驱车型呢,在后轴另外配备了一台高性能电机,只有在需要额外动力或者抓地力之时才会被激活,是由四驱断开装置(DCU)精确控制的,这可是梅赛德斯 - 奔驰头一回把该技术运用到豪华MPV细分市场咯。为了能更进一步提高能量利用效率,两套电驱系统都配备了装有碳化硅(SiC)逆变器的高性能功率电子系统。
全新纯电VLE装上了AIRMATIC空气悬挂系统,它能够支持40毫米的底盘高度调节,这不但提升了复杂路况下的通过性,还为上下车给予了便利,并且首次具备了语音控制功能。新车配备了带双向各7度转向角的后轮主动转向系统,其转弯直径缩小到了10.9米,使得在狭窄街道掉头或者进出地库时更加从容。在动态行驶过程中,全方位的密封与隔音设计有效地隔绝了路面振动以及外界噪音,为全车乘员打造出安静私人享受的移动空间。



