有消息称，据CNMO所知，保时捷针对其往后的旗舰车型K1项目作出了重大战略上的调整，这款车型原本的定位是要高于卡宴的，并且当初计划成为纯电动旗舰，然而现在却被重新定义成一款更为传统的大型SUV，新车预估会在2029年的时候问市，届时将对标梅赛德斯 - 迈巴赫GLS以及劳斯 - 莱斯库里南等超豪华车型。
由外媒所放出的预览渲染图来观察，这一款还没有被命名的新车，在外观方面十分接近于“卡宴XL”，能够讲是“体量感极为充足”，其尾部灯组的造型、侧面的腰线等细节之处都极具保时捷的风格，不过预估在未来的谍照当中会呈现出它自身特有的设计特性。
保时捷“K1”预览图
据悉，K1项目起初是保时捷针对下一个十年制订的核心计划当中的一个，它的设计理念是塑造一款具备超低重心，具备可比拟纯种跑车动态表现，并且拥有高达1000公里续航能力的豪华电动跨界车。可是，鉴于保时捷当下在电动车市场遭遇的困境，此项目存有被无限期搁置或者被重新定义的风险。最终时对标库里南的保时捷新SUV啥样？，保时捷管理层挑选了后者，对项目展开了全面的修改。
随着卡宴车型达成电动化，未来是依然会保留燃油版本的，几年以后那它就会让出家族最大车型的位置。全新呈现的K1会成为品牌旗舰，其车身长度是会超过5米的。不仅如此它还拥有极其宽敞的内部空间。它会提供四座、五座、六座甚至七座诸多座椅布局，其中当中五座和七座是将会成为主流配置的，而四座那个版本是会专供全球最挑剔、最顶级的客户的。
鉴于电动化行程面临的挑战，特别是Macan电动版的情况，保时捷做出决定，不在K1上推行全面电动化，新车预计会搭载，由3.0升V6和4.0升V8发动机构成的插电式混合动力系统。
于此同时，这款大型SUV的开发成本会被有效控制，原因在于它会基于即将推出的奥迪Q9的同一平台去打造。两者会共享适用于高端燃油车型的PPC平台，该平台是奥迪所开发的PPE电动平台的一个衍生版本。新车动力预估会超过700马力，并会在布拉迪斯拉发的多品牌工厂生产线进行生产。
有外媒作出这样的分析，存在一些消息表明指向的时间是2028年，然而，2029年才是更为值得信赖的那个发布时间具体点，这是为什么呢，原因在于其姊妹车型奥迪Q9按照预计的情况是要一直到2027年中旬的时候才会正式进行发布的。