近日，有媒体拍到了保时捷史上最强的『Cayenne』系列车型，即被叫做『Cayenne Coupé Turbo GT Electric』的量产版原型车，从前虽多次拍到Cayenne EV的测试车，可唯有此次才得以见识其顶配版本。
被暂时叫做Cayenne Coupé Turbo GT Electric的这款车型，继承了传统Cayenne Turbo Electric的特性，有着纤细的矩阵式设计车灯，还有主动式进气口的设计，这样就使人能一眼瞧出来。
车身侧面的特征呈现为，那是倾斜着的车顶线条，还有流线型的车窗。底盘这一部分呢，运用了五辐轮毂，并且安装有带有通风刹车盘的高性能制动系统。
车尾那里，有着明显棱角的后窗，以及差不多垂直的尾门这些标志性设计。这些设计元素是从标准版Coupé继承而来的，不过作为一款性能版GT车型，新车还装上了固定式后扰流板。
至于座舱的内部，估计和标准版Cayenne Electric不会有太大的差异，设有应配备的14.25英寸的数字仪表盘之处，还有曲面OLED信息娱乐系统这一装置，另外还包含着可选装的14.9英寸副驾娱乐屏。
此外，新车预计还会配备增强现实抬显系统，还有氛围灯疑似保时捷卡宴轿跑版路试实拍，并且有座椅，扶手具备加热功能，车门面板也有加热功能等这些舒享功能。
就动力方面来说，现款Cayenne（实测 | 参数 | 询价）Turbo Electric装上了113kWh的电池组，还有一套双电机全驱系统，在常规状态下能够输出857马力/630kW。在进行弹射起步之后，其最大输出功率可以提升到1156马力/850kW，峰值扭矩能够达到1500牛·米。因为有了这些条件，它从0到100km/h的加速时间只要2.5秒，最高时速能够达到260km/h。
要是这次拍到的原型车恰好就是Turbo GT的版本，那么它的性能参数说不定甚至会比上面提到的还要强些。
