近日，国产版新一代华晨宝马iX3长轴距版，作为宝马“新世代”战略的首款量产车型，正式发布官图，并且确认将于下月在北京车展完成国内首秀。也就是说，距离这款重磅纯电SUV的国产上市，已经进入倒计时。
造型方面，新车大体上延续了海外版的设计，具有标志性的双肾格栅跟两侧LED大灯相互融合为一体，搭配上极具肌肉感的轮拱线条，整体所呈现出的风格大胆又激进。然而仔细去看的话，众多细节实际上是在朝着宝马经典车型表达敬意。这样一种“未来与复古”的碰撞，使得新世代iX3在豪华纯电市场里极具辨识度。
国产版最为突出的亮点存在于尺寸之上，特别是轴距得以加长至极为夸张的3005mm，相较于海外版增加超过100mm，并且几乎全部将其用于后排空间。这就表明国产iX3的后排腿部空间将会达到超越级别的水准，完全弥补了此前宝马纯电车型在空间方面所存在的短板。
在智能化方面，新车会给出Momenta高阶智驾方案，并且系统对鸿蒙生态、HUAWEI HiCar等数字化服务予以支持。这还是宝马于中国市场和本土供应链进行深度合作所收获的重磅成果，它的智驾能力有希望在传统豪华品牌里处于领先位置。除此之外，新车针对中国市场配备9种外观颜色，可供选择的范围变得更加多样。
而按照我们最新所知晓的情况来看，当下在欧洲市场之中，每卖出3辆纯电动的宝马汽车，其中就起码会有1辆是宝马iX3这款车型。由此能够看出它在海外市场所呈现出的那种热烈的需求态势，当然啦，对于中国市场而言，只要其价格不是毫无根据的虚高，那么大概率是不用担心销售情况的，也就是不愁卖的状态。
就动力这方面而言，新推出的车辆配备了第六代eDrive电驱系统，该系统与800V高压平台相互配合，并且有着108kWh的圆柱电池，在CLTC标准下纯电续航里程超过900km。
饶有趣味的是，在德国市场当下进行下单订购的话，车辆交付提车时间要等到2027年；然而国产长轴版按照预计将会在今年的下半年正式上市全新一代华晨宝马iX3官方亮相：轴距突破三米，多达九款车身配色可选，或者有可能在年底以前就能够顺利提车，就在这一回，中国消费者将会比海外用户更早就能够享受到宝马推出的新世代产品。
