在3月24日的时候，那时候正处于奔驰汽车发明达到140周年、迈巴赫座驾问世有105周年这个时间段，新一代迈巴赫S级轿车就此迎来了全球首次亮相。它作为本代车型的中期进行改款的版本，新车在外观方面进行了针对性升级，在内饰方面也进行了针对性升级，在动力系统方面同样进行了针对性升级。
外观：发光元素增多，格栅尺寸加大
新款迈巴赫S级有最直观的变化，这些变化集中在车头部分，标志性的竖直进气格栅，其尺寸比现款增大了20%，格栅轮廓、框架中的“MAYBACH”字样，与引擎盖上的三叉星徽立标，首次实现点亮功能，C柱上的迈巴赫徽标也能够同步点亮，前大灯采用“双星徽”设计，用玫瑰金色饰件进行点缀，前保险杠两侧进气口内排布着镀铬迈巴赫徽标经典老花图案，V12发动机车型的格栅内还增添了“V12”专属标识。
汽车侧面的轮廓大致上延续了现有的款式造型，然而车身的长度有所增加，增加的幅度是十四毫米，增加之后达到了五千四百八十四毫米，宽度、高度以及轴距维持不变。银色的锻造轮毂，其中心配备着悬浮式的三叉星徽轮辋盖，不管车轮怎样进行转动，星徽一直保持着正立向上的状态。迎宾踏板整合了投影装置，能够把迈巴赫的徽标以及“MAYBACH”字样投射到地面上。车尾的部分，尾灯跟前大灯相互呼应，两侧各自镶嵌着三枚三叉星徽元素，后包围依旧采用双边共双出的扁口排气造型。
内饰：MB.OS架构上车，实体按键回归
对于此次改款而言，座舱属于核心升级之处，中控台摒弃了现款的纵置屏幕布局，转而换装成一体式连屏，该连屏由14.4英寸中控屏以及12.3英寸前排乘客显示屏构成，并且搭载了奔驰自主研发的MB.OS架构以及最新一代智能人机交互系统。12.3英寸数字仪表盘具备可选的3D显示功能，其有着迈巴赫专属设计，刻度环是以玫瑰金色来进行勾勒的。奔驰虚拟助手呈现出的是玫瑰金色三叉星徽形象。
其方向盘做了回归实体按键的设计，在左侧盘辐那儿增添了领航辅助系统的物理控制按键，于右侧盘辐处加了音量控制滚轮。就内饰材质而言，新车头一回提供了并非动物皮革的内饰选择，采用的是那个名为“Mirville”的混纺织物面料，还新增了“榉木棕”这样的配色，中控台能够选择炭灰色开孔型橡木饰件或者琥珀棕色开孔型鱼骨纹木饰件。
双13.1英寸高清显示屏被搭载于后排娱乐系统，全新可拆卸式独立触控遥控器也被配备。中国团队主导了这套系统的研发，端侧多模态VLM大模型被应用，天窗、遮阳帘、氛围灯、座椅按摩等功能可依据乘客状态联动。后排头等舱独立座椅能实现19°至43.5°的大范围调节，腿部空间拓展组件与之配合，至多1.4米的腿部空间可被提供。电动伸缩腿托、加热座椅、多模式按摩功能，以及前排座椅后部电动延展的脚踏板都在配置清单里。
动力：V8升级，V12与V6同步更新
另一重点是此次改款的动力系统，新款迈巴赫S 580搭载新款的M177 Evo V8发动机，该车匹配17千瓦的48伏ISG智能电机，此发动机峰值功率提升25kW从而达到395kW，其峰值扭矩提至750N·m，官方表示，此发动机采用全新平面曲轴设计以及优化的点火顺序，其响应更为迅速，且动力输出更加线性。
全球市场中，新款迈巴赫S 680有两种选择，一种是4.0升V8双涡轮增压发动机搭配48伏ISG智能电机，另一种是6.0升V12双涡轮增压发动机，这两种选择的最大功率均为450kW，峰值扭矩分别是850N·m以及900 N·m。新款迈巴赫S 480入门版本预计搭载升级后的直列六缸发动机，在超增压模式下，会爆发640牛·米的峰值扭矩。
新款迈巴赫S级有着较为清晰的升级思路，在外观方面全新一代迈巴赫S级闪亮登场，发光格栅与MB.OS座舱吸睛十足，凭借发光元素以及细节调整来强化辨识度，在内饰方面，运用MB.OS架构以及一体化屏幕去跟上数字化潮流，在动力系统方面，针对V8版本做了针对性提升。它是豪华轿车市场的标杆车型之一，此次改款能不能延续迈巴赫的品牌地位，得看市场给出的反馈。
