外媒Carscoops，在3月25日，曝光了一组测试谍照，是奔驰AMG全新纯电车型的。新车能被看作纯电版AMG E级，未来它或许会接替市场表现平常的AMG EQE，在设计方面回归更为传统的三厢轿车布局。
外观：更像“正常轿车”，运动感加强
新车运用封闭式前脸，整体风格跟现有的C级EQ以及GLC EQ相近，然而在细节方面更偏向运动，像是更具激进感的前包围奔驰E级纯电版测试车现身：弃用EQ风格，疑似三厢造型接替EQE，还有带有星形元素的灯组。
侧面配备了AMG专属的轻量化轮圈，还配备了高性能制动系统，轮拱外扩得很明显，预计轮距会有所加宽，整体姿态比EQE更低趴，更接近传统性能轿车的姿态。
尾部：仍在测试，但性能取向明确
目前车尾使用的是临时尾灯，然而能够看到设计更为夸张的扩散器，其与小尺寸扰流板搭配，仍然是典型的AMG风格。
内饰：预计延续大屏座舱方案
内饰还没有公布，估计会继续采用纯电GLC的数字化布局，会提供10.25英寸的仪表，还有14英寸的中控屏，并且有希望继续提供MBUX Superscreen或者Hyperscreen等大尺寸屏幕方案。
动力：或搭载三电机系统，性能进一步提升
这辆新车是基于MB.EA平台制作而成的，并且是跟纯电GLC一起分享技术的。据说呀，它有可能会用到三台Yasa轴向磁通电机，其最大功率差不多快到700kW了（大概是900多马力），它的定位明显是要高于现在的现款AMG EQE的。
以之为参考，AMG EQE搭载着90.6kWh的电池，还配备双电机四驱系统，其最大功率可达668马力，0到100km/h加速仅需3.2秒，不过续航大约为354km。相比较而言，新车预估在性能以及效率方面都会有一定程度的提升。
小结：
相较EQE，全新的这台AMG纯电E级，更着重于“回归传统以及强化性能”，后续就看它在续航方面的表现，还有实际使用体验上的表现了。
