依据易车在2月所发布的燃油车三年保值率榜单，坦克300凭借 66.6%的出色成绩荣耀登上榜首位置，其成绩远远超过别克GL8、福特探险者等车型，这充分表明它在二手车市场具备硬通货般的地位。如今，这款被称作“保值神车”的车辆即将迎来更新换代，从工信部最新申报的信息能够看出，新款坦克300增添了Hi4-Z版本，预计会在年内上市。
刚刚生产出来的汽车，其前面的部分，更换装上了呈现黑色的“TANK”字母样子的标识，汽车前面以及后面起到防撞作用的梁，变得越发粗壮起来新款坦克300申报图亮相，HI4-Z全新加入，L113实现关键加长，经典的元素对方盒子形状的造型进行了延续，看起来显得更加粗犷了。
从外观来看，实际上新车最为显著的改变乃是尺寸全方位增大，新车的长度达到4886mm，宽度为1984mm，高度是1927mm，轴距已延伸到3010mm。更为关键的一点在于，其更长的L113致使车头比例愈发舒展，整体所呈现的形态愈发趋近Jeep牧马人，硬派气质进一步得以强化。
在此之外，全新的车辆首次于车顶之上安置激光雷达，这所代表的意义是硬派的越野汽车也开始接纳高阶的智能驾驶。对于坦克300来讲，怎样把城市NOA等智能驾驶功能跟硬派越野的场景相互融合，将会成为最大的悬念以及令人期待的点。
此次申报的坦克300 Hi4-Z版本，新车配备2.0T插混系统，发动机最大功率为185kW。和主打重度越野的Hi4-T不一样，Hi4-Z运用解耦电四驱架构，更倾向于城市越野定位，电池容量更大，着重看纯电续航。价格门槛也有希望进一步降低，吸来较多城市用户的关注。
曾担任长城汽车CTO的人，用一句话精确概括了两者之间的差异，其表述为：“Hi4-T是面向那些攀登乞力马扎罗山的人们，Hi4-Z则是针对去郊野露营的人群。”新款坦克300得以推出，目的在于促使硬派越野从“小众玩具”范畴迈向更为广阔的泛越野市场领域，这一点是明确的。
