多数情形下，我于思索着，这般一个棘手且令人头疼不已的问题，即为，一台紧凑型插混SUV究竟所需多大的电池呢？
没想到，吉利银河M7给出了答案：29.8度！
把将近30度的电量，放置进一台轴距为2785mm的车辆之中，所换取到的是225公里的纯电续航里程。按照每天上下班通勤30公里来进行计算，这台车子能够达成一周仅仅充一次电的情况。
现在的插混市场已经卷到了把纯电通勤痛点彻底抹平的地步了吗？
在市面上，同级别车型呢大都是那个电池容量会在那个15度左右来回地摆荡或游走晃悠，然而银河M7此次给出了18.4kWh以及29.8kWh这两个版本，这明显就是要去重新界定紧凑型SUV的纯电使用的界限范围呀。
现在再次翻开底盘参数表瞧一瞧，1.5L自然而然吸气的发动机，其最大功率维持在82千瓦。仅仅单独去审视内燃机的数据，并不会显得多么突出，然而当把它与3.35L的百公里馈电时所消耗油耗以及1730公里的综合续航里程相结合之后，背后所蕴含的工程逻辑便一下子异常清晰起来了。
这套系统所行进的是那种达到极致程度的能耗路线，于城市当中出现拥堵的路况情形下，有着大容量设计的磷酸铁锂电池承接下了占据绝大部分的驱动此一任务，而发动机在更为多数的时候则处身于能够呈现最高效率的区间范围里，以宁静平和状态进行发电。
满油且满电状态下能行驶1730公里所具备的底气，足够可让你从北京一直开行到上海，途中都无需进入加油站。这般针对能效的极度压榨，是对普通人出行成本最为直接的体恤。
进入车内的状态下，视线难以不被中控岛台所吸引，木纹饰板跟水晶元素的搭配组合，把常规家用车那种廉价呈现出的塑料感给打破了，吉利对于内饰氛围营造这件事上，渐渐地愈发懂得克制以及点缀了。
设法点亮那具备悬浮特性的中控大屏，呈现于其中以运行状态存在的乃是Flyme Auto车机系统。那些曾使用过魅族手机的人士方能领会这般源自底层逻辑的顺畅之感，而直觉式的交互才是车机应呈现出的模样。
再搭配上车内氛围灯，以及手机无线充电功能，这样的一套座舱愈发像是一个精心打磨、恰到好处的数字生活空间了。
挪动脚步，从车子里面走到外面来，4770mm的长度尺寸，以及1905mm的宽度尺寸，再加上1685mm的高度尺寸，这些尺寸相配合着星环式贯穿灯组以及封闭式前格栅吉利新插混SUV曝光！车长4770mm，续航1730公里，使得横向视觉被拉扯得特别宽。把这组数据放置在几年之前，绝对妥妥当当是中型SUV的标准。
吉利英文标识镶嵌于尾部贯穿式尾灯中间，车顶扰流板被加入，底部扩散器也被加入，这给主打家用的这台车增添了几分运动气息。
玄夜黑，以及另外五种车身配色，还有三种内饰颜色，为有着不同审美偏好的人，提供了充足的选择空间。
这台车，在4月份的时候，就要正式上市了。看着银河M7的那些参数，我时常会陷入一种思索。
几年前购买插混，是基于获取那一块绿牌予以的让步。当下的插混，已然转变成为将纯电驾驶质感与燃油车续航焦虑同时予以兼顾的最终样式。
当一辆车可以把处于馈电状态下的油耗压低到3.35L，把纯电续航里程拉大到225公里，那么它此时此刻便已经不再是一个单纯简易的用于代步的工具了。
这种，不存在续航焦虑的，自由感，也许，才是，技术进步，给予普通人，最为珍贵的，礼物。
