知嘹汽车/费德
于国内汽车市场当中，旅行车始终是个颇为别扭的存在，聊到它时众人皆称不错，然而真到掏钱之际，却又开始迟疑不决，就是这样一个长年被冷落的角落，最近忽然有一个新的面孔闯入，一组上汽奥迪A7L旅行版的毫无伪装的实车谍照在网络上传播开来，此款基于海外A6 Avant进行拉皮加长处理的国产车型，意图将那些因空间以及价格问题而犹豫不决的“瓦罐”粉丝，吸引至自身的展台。
先是瞧模样，这一部车于外观方面着实将旅行车之精髓给拾起来了。整体的轮廓，一眼便能辨认出是A6 Avant之基础。车顶的线条，自B柱往后便朝着下方缓缓滑落，并非仿若传统旅行车那般死板，反倒多出了些许舒展之意味。缘起做了加长的处理，侧面的车身相较于原型车显著长出了一段，后一排的腿部空间理应会比进口版本宽敞许多。车尾的设计也并未敷衍了事，后挡风玻璃的倾斜角度颇为大，其上还顶着一个运动的扰流板，看上去要比那些规规矩矩 的三厢轿车顺眼得多。
那套奥迪当下正流行的贯穿式布局被用于尾灯，据说内部会上第二代数字OLED技术，晚上亮起来之际，辨识度想必不会差。后包围层次感颇为强烈全新上汽奥迪A7L旅行版啥样？，一圈黑色装饰条呈横向穿过，底下是双边共两出的扁形排气装饰以及银色护板。
因现有信息可知，这车与海外全新A6 Avant相同，皆为PPC平台的产物，其底盘架构以及电子系统最少未掉队。虽内饰于谍照中未显露 ，但参照海外版，极大可能会装上那套由11.9英寸仪表盘、14.5英寸中控屏和10.9英寸副驾屏所构成的“数字舞台”。更为关键的是，它或许还会引入华为乾崑智驾系统，这一点对于被新势力宠坏的国内用户而言，拥有不小的吸引力。
图 1 一汽奥迪A5L内饰参考
谈到动力层面，参照海外版A6 Avant ，新车很有可能依旧存在2.0 TFSI四缸以及3.0 TFSI六缸这两种可供选择的情况，并且还配备48V轻混。2.0T版本其最大功率为150千瓦 ，对于每日通勤而言，具备节省燃油的特性 ；3.0T版本能够达到270千瓦 ，那些想要寻求畅快体验的用户可以对这款加以考量。传动方面延续7速双离合 ，高配车型配备quattro四驱。这样的一套组合已经使用多年 ，固然稳定 ，然而置于当下动辄三秒多就能实现破百的电车面前 ，着实显得较为平淡 ，难以引发兴奋之感。
这台车究竟叫啥，当下仍不明确，有消息称会叫A7L Sportback，可问题在于，Sportback在奥迪家族里向来是溜背轿跑的代名词，硬套用到旅行车上，极易把人弄迷糊。说实话，比起在名称上耍手段，倒不如坦坦荡荡告知用户这就是一台旅行车，能让目标人群一眼就识别出它的功能特性，这点要强得多。
那么，这台车究竟该卖给什么样的人呢？当下，那些豪掷三四十万用于购车的人士，早就因各类新势力车型所配备的出色冰箱、精美的彩电以及舒适的大沙发，从而让胃口变得甚为刁钻了。A7L旅行版车型，尽管它有着奥迪那备受瞩目的四个圈标志，其内饰层面现在也已然配备有三块大屏，然而，在智能体验领域以及动力响应所产生的那样直观的感受方面，它能不能与处于相同价位区间的理想及蔚来等品牌车型去相互竞争，这实在完全是一个极为贴近现实的相当具备挑战性的问题呀。
毕竟，旅行车于国内而言，向来都不属于那种销量大的产品，它更多的是一种将生活态度进行物化呈现的事物。上汽奥迪此次把赌注下在了一个小众的市场当中，这种勇气是值得给予称赞的，然而，紧接着接下来要进行的定价，才是能够决定它最终是一款令人觉得真香的神车，还是仅仅只是一款自我陶醉的玩具的关键所在。
