近日，网络上曝光了一组谍照，是关于乐道L80路试时的伪装照片。即便车身被覆盖上了伪装，仍然能够看出来它延续了乐道家族具有标志性的前脸设计。新车采用的是主流的封闭式前脸，前灯组呈现为品牌经典的分体式布局。
汽车头部装备扰流板，以及贯穿样式之尾灯，立体类的灯带，极大提高夜间辨识度，宽大的后包围，进一步强化SUV硬朗气场。值得留意的是，部分测试车辆顶部搭载激光雷达，这预示新车将会配备高阶智能驾驶系统。
从被曝光的信息方面来看，那其中空间与配置乃是乐道L80的核心优势所在。这款新车预估会提供5座、6座这两种布局形式，参照同平台的参数情况，其车长将会有超过5米的可能性，轴距是能够突破3米的，如此宽敞的座舱能够实现满足多人口家庭出行需求的目的。
内饰目前还没有被曝光出来，依据NT3.0平台进行推测，这款新车会采用“第二起居室”这样的设计理念，会配备悬浮中控屏以及天际线显示屏的双屏交互系统。在智能方面会搭载5nm自研的“神玑NX9031”智驾芯片，再配合多传感器融合，能够实现高阶智能辅助驾驶。
在动力这一方面，乐道L80运用的是纯电驱动方式，它有着单电机后驱、双电机四驱这两种版本可供选择。双电机版本的综合功率或许能够达到440kW，从静止加速到百公里这一过程能够在5秒之内完成，其动力比同等级别的问界M8 EV还要出色。它依靠NT3.0平台全域900V高压架构，1200V碳化硅功率模块使得电驱效率达到了98.2%，再搭配100度的电池，CLTC续航里程在550 - 570公里之间。
从补能角度来说，这款新车具备可支持600kW峰值超充的能力，同时还能实现3分钟极速换电，并且在5分钟的时间里能够补充250公里续航这样子乐道L80路试谍照曝光，有哪些亮点？，这可以有效地缓解续航焦虑问题，另外换电功能还能够为用户带来更多便利之处。
