3月18日宝马新世代i3何时亮相北京车展？，全新宝马新世代i3迎来全球首发。
宝马新世代平台首款轿车是新车，新车运用了全新设计语言，新车支撑800V高压技术，新车WLTP续航里程高达900公里。
官方表示，新车将在北京车展上迎来亮相。
全新i3是宝马新世代（Neue Klasse）平台的首款轿车，它的前脸彻底地对品牌经典设计语言进行了重构。
用来作为标志性特征的双肾式样格栅，不再具备承担进气的功能，而是升级成为了呈现发光轮廓的封闭形状结构，有灯带沿着格栅的边缘形成环绕状态，并且与两侧的大灯实现了无缝衔接，在点亮之后形成了极具辨识度的“发光双肾”效果，既保留了宝马独特的家族遗传基因，又突出展现了纯电车型所具有的科技属性。
详细地去看，崭新的车辆大灯组运用了全新的7字形分段式LED日行灯，其灯腔内部的结构十分精巧细致，斜向的灯带跟格栅发光带构成视觉上的延伸效果，此举取代了传统的 “天使眼” 设计，进而成为新世代车型具有标志性的特点。
汽车的前舱盖，留存了燃油3系的中央隆起的筋线，并且搭配了两侧凌厉的导流槽，它既传承了运动方面的基因，又对空气动力学表现进行了优化。
宝马车身侧面，延续了经典的短前悬设计，延续了长轴距特色展现，还存在霍夫迈斯特拐角设计理念传承，并且针对电动化这一特性进行了相应优化处理。
车门运用隐藏式门把手，与流畅的肩线相配合，还和溜背式车顶线条相搭配，使得它的风阻系数进一步降低。
来看车尾部分，新车的设计展现出一种简洁却又极具层次感的特点，其中近贯穿式的 LED 尾灯成为了视觉的焦点所在，那灯带朝着两侧进行延伸，并且与车身的线条相互融合，当它被点亮之后，会呈现出一种锐利的光效，这一光效与前脸的日行灯相互形成呼应。
位于尾灯上方位置的小鸭尾扰流板，它起到了提升运动感的作用，它还达成了优化高速行驶之时下压力的效果。
关于内饰这一块，新车配备了BMW新世代那样的超感智能座舱，首次搭载全景iDrive视平线完全展示的投影，运用超级近距投影技术，于挡风玻璃上构建出将近40英寸、具备4K分辨率的投影画面，对比度达到100000比1；与纳米涂层挡风玻璃相配合，它的P光反射率是同行业的2倍，就算戴着偏光墨镜，也能够清楚地显示导航等车辆状况方面的信息，成像距离在4到9米。
在动力这块儿，全球首次发布的车型BMW i3 50 xDrive会运用新世代的电驱技术，它能支持800V高压技术，其后轴运用的是励磁同步电机技术，前轴运用的是感应异步电机技术。
新款汽车，其最大输出功率为345千瓦，峰值扭矩是645牛·米；在WLTP标准下，续航里程能达到900公里。
