传奇回归，这次是带着“智能拉满”的架势。
3月31日，FREELANDER神行者这个品牌，在上海进行了全球首次的展示活动，并且首款概念车Concept 97，与此同时一起亮相了。
这并非单纯的车型得以复活这般简单，而是奇瑞跟捷豹路虎携手一同打造出的全新独立自主豪华新能源品牌，此品牌是一个有着78年设计底蕴的存在，是运用中国速度以及全球供应链重新装备自身过后的“新物种”。
品牌的打法极为“顶配” ，在5年的时间里推出6款新车 ，其中首款新车于今年下半年在中国进行首发 ，全系均标配华为乾崑智驾ADS V4.1 ，还搭载全球首款896线的激光雷达 ，并配合i - ATS智能全地形系统 ，将“全地形魔毯”做到了毫秒级的响应。
该座舱直接采用了高通最新一代8397芯片，其在算力方面相较于8295实现了代际领先，并且与“神行大陆”数字世界相配合；在三电方面，全系都配备了800V增程平台，与宁德时代共同开发了首个全地形专用的骁遥增·混电池，具备峰值6C快充能力。
渠道玩的方式不一样：不进行压库，对于销售以及交付给予全部授权，今年会落地六十个城市的一百家店铺，首批签约的豪华品牌经销商占比超过百分之八十。
从1997年起，路虎神行者在欧洲掀起横扫之势，到2026年奇瑞与捷豹路虎联姻结晶：神行者概念车惊艳亮相，令人目瞪口呆，它将以独立品牌的姿态回归，此刻，FREELANDER所押注的并非情怀，而是由“豪华底蕴”，以及“中国速度”，再加上“全球资源”所构成的全新公式。
倘若合资不再仅仅是那种简单获取现成成果的方式，而是转变为让中国团队去主导智能方面的定义，并且让全球的设计融入本土所具备的效率，那么这场豪华新能源的牌局，或许真的就要发生重大的变动了。