3月31日，回来了一个有着传奇色彩的名字，那便是FREELANDER神行者，它在上海举办了一场全球首秀。这并非单纯的车型复活，而是一个全新的、独立的豪华新能源科技品牌，正式登场亮相了。
讲几个重要的点：神行者这个知识产权，在1997年就已经开始进入市场了，在那时候连续五年获得欧洲运动型多用途汽车销售冠军，并且还是英国皇室专门使用的车辆，拥有五十万用户作为基础，基础足够深厚。如今由奇瑞和捷豹路虎这两个大型企业重新进行运作，捷豹路虎负责美学方面的设计以及豪华的风格特点，中方占据主导地位整合华为乾崑、宁德时代、高通这些处于顶尖水平的供应链，打造出了一个“全球资源加上创新效率”的最佳组合。品牌CEO文飞，在现场表明态度，称要以一种全力以赴的立场，去向世界展示、证实这般情况，即中国的团队，是绝对具备此种能力的，能够在全球这个范畴之内，塑造出一个处于顶级水准的豪华新能源品牌。
有一款名为Concept 97的，作为首款的概念车，它也得以亮相了。有着78年的设计底蕴，其中神行者经典的三角窗元素，被以科技化的方式进行了演绎，并且实现了从“新现代豪华主义”到“新科技豪华主义”的进化。其内饰有着“以境造家”的理念，这一点十分有意思，车内设有第三排环抱式沙发，还有可升降的Targa半敞篷尾窗，凭借这些，使得车真正成为了生活空间的延伸。其内饰用料相当厉害，采用了成本数倍于皮革的创新织物面料神行者全球首发：首款概念车型震撼登场，那些细节控之人是会很喜欢的。
可最值得去瞧的，乃是FREELANDER神行者的技术底牌。其第一部在中国首发的车型直接全系都标配华为乾崑智驾ADS V4.1，并且这还是全球首个搭载896线激光雷达的全地形SUV，再配合前中后“三把锁”以及i-ATS智能全地形系统，能够在毫秒级的时间内识别路况从而自动匹配模式，按官方的说法这就是“全地形魔毯”。其座舱芯片直接越过8295，用上了高通最新的一代8397，算力方面有着代际领先的表现，还支持120万面3D实时渲染。电池方面，全系都配备800V高压增程平台，与宁德时代共同研发出首款全地形专用的骁遥增混电池，其具备峰值6C超快充能力，电池底部抗冲击强度为国标的6.7倍，防盐雾周期达20年，宁德时代CTO高焕称这是“豪华底蕴+极致三电”的双向奔赴。
品牌规划明晰：届时5年将有6款新车推出，首款新车会于今年下半年在中国进行首发，并且会同步开展国际左舵、右舵以及欧盟三大版本的相关事宜。在渠道层面，已在全国50座城市签约了超过60家门店，其中豪华品牌经销商占比超过80%，到2026年的目标是达到60座城市100家店。奇瑞捷豹路虎的智造基地已经投入30亿用于新能源产线进行升级，在发布会当天，最后一台路虎揽胜极光下线，这标志着燃油时代的结束，豪华新能源时代正式开启。
1997年起始，直至2026年，FREELANDER神行者此番归来，它携有着英伦设计的深厚底蕴，采用了中国智能的供应链，遵循着全球制造的标准，明确地表示要在豪华新能源的市场当中切取一块份额。
