按照官方消息所揭示的情况，在3月31日那个时间点能够知晓，别克至境E7计划于4月10日开始进行预售，于4月下旬着手开启针对用户的交付工作，预估其正式上市的时间会和北京车展的档期较为接近。
外观那里，别克至境E7承接至境SUV概念车展翼设计的精髓，有着特色突出的分体式星河展翼大灯，打造出驭风鲨鱼前脸的模样，切实提升整车视觉辨识度。新车车顶安置激光雷达，配备逍遥智行驾驶辅助系统，依靠Momenta R6强化学习大模型，能够达成全场景智能辅助驾驶。车身尺寸这块，新车长度是4850毫米，宽度是1910毫米，高度是1676毫米，轴距有2850毫米。
新车在空间布局上运用了大五座座舱设计，为此配备了四座悬浮层级座椅。全车四座都标配了具备三档加热与通风的功能，主副驾不但支持多点按摩，而且还能电动调节。后排座椅靠背能够在115°到125°这个区间进行电动调节，座舱采用了270°皮质环绕包裹的设计方式。副驾配备的是伊姆斯零重力躺椅，它依托零重力骨架结构，坐垫、靠背以及腿托都可以多角度电动调节，借此能够实现腹部与腿部双120°舒适躺卧的姿态。从主动安全这个层面来讲，车辆也是有着Momenta R6大模型进行加持的，其智能辅助能涵盖高速行驶的场景别克至境E7真身曝光，1630公里超长续航搭配1.5T插电混动，能覆盖城市道路的场景，还能覆盖自动泊车等全用车场景。
从动力系统来讲，新车配备了真龙插混Pro技术平台，这里面有个1.5T混动专用发动机，它的最大功率是115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，驱动电机的最大功率是165千瓦；与此同时，还提供1.5L发动机版本，此发动机最大功率72千瓦，电机功率维持在165千瓦。在CLTC工况之下，新车纯电续航能够达到235公里，综合续航里程可高达1630公里。此外，车辆搭载了预瞄式RTD连续性阻尼可变悬架，它能够达成每秒500次的路况扫描状态，能够实时去调整悬架阻尼，能够主动地弱化路面颠簸以及震动，进而提升驾乘舒适性。
