3月6日，奔驰公布了全新奔驰纯电AMG GT高性能四门跑车的内饰官图，这款新车采用一体式显示屏，且搭载基于全新梅赛德斯 - 奔驰操作系统MB.OS的MBUX系统，它将于今年量产。
内饰运用无缝玻璃样式，对10.2英寸数字仪表盘以及14英寸多媒体主屏予以整合，中央屏幕有一点点向驾驶者倾斜着，具备可选装的额外14英寸副驾显示屏。中控台上设置了三个有着触感的旋钮，能够直接去调节像响应控制、敏捷控制、牵引力控制等这类关键的动力参数。
那有着极其强劲侧向支撑力度的运动座椅是标配全新奔驰纯电AMG GT内饰官图发布了？，AMG高性能座椅这种则是可以进行选装的。后排呢，标配了两个相互独立的座椅，三座的那种也能够选装进来。还配备了面积巨大的全景玻璃天窗，对其独立进行分段式样的透明度调节也是被支持的。
这款AMG GT XX概念车，属于高性能纯电车型，是全球范围内率先运用轴向磁通电机的车子。它配备的高性能电池，是由AMG自主研发的。该电池有三大核心创新技术，分别是四元电池、电芯直接冷却系统，以及800伏高压架构。它具备超1000千瓦也就是1360马力的动力，还有超360公里每小时的极速，拥有强劲且持久的输出能力，以及极速充电技术。
拥有全球首创的带可变叶片空气动力学轮毂专利技术，其叶片位置是可变的，能兼顾低风阻以及制动散热的需求。采用了创新的底部轮廓设计，凭借文丘里效应，在车体与地面之间创造出强大吸力，以此取代尾翼下压力，能显著降低尾部升力，并且不会增加风阻。集成于车尾的主动式气动刹车，在制动的时候可以瞬间增大空气阻力，进而缩短制动距离。
秉持创新空气动力学想法，使得风阻系数仅仅为0.198得以达成，帮着达成更长距离的高速续航。采用创新MBUX流光漆面，它能够在交流电施加作用时发光，于暗光环境当中呈现流动的车身色彩，依靠动态变化做完与客户的交互。具有标志性的垂瀑式格栅设计更有冲击力，狭长的前大灯组运用创新垂直布局，集成被动振膜技术的外部扬声器释放出澎湃的低音，达成行人警示功能等作用以实现交互。车尾中部运用3D像素风格的MBUX流光灯带，6颗深红色圆形尾灯分别排列在左右两边。
