当月申报之后呢，紧接着就有官图预告，领克10的节奏呀，可比之前的Z10快好多好多了。
结合此前申报信息来看，共计以下三款配置
领克10后驱标续版—300kW—2148kg
领克10后驱长续版—370kW—2317kg
领克10+四驱性能版—680kW—2287kg
有三款配置的电池版本，需等官方进行公布领克10官图预告，三款配置有哪些？，或者要等到下月进行申报，然而从整备质量方面来看，四驱性能版的电池相较于长续航的而言要更小一些。其尾标带有+号，若往好听的方面讲，那便是进行了“针对性减重”了...话说回来，ZERO这样的设计，带上一个尾翼是不是会存在些许违和感呢？
