说起雷克萨斯ES，总是不自觉想到精致、精英这样的词汇。
宛如那自信满满、能够毫无阻碍地进入高端写字楼的职场高管，又恰似于高尔夫球场之上，神态从容地挥动球杆的商界俊才。
雷克萨斯ES有着低调的特质，具备优雅的特性，还因身为日系豪华品牌，对东方审美予以注重，对进口品质给予看重，从而使其在高端市场自身带有滤镜，进而顺理成章地成为细分市场中不会出现差错的一种选择。
今年4月，全新的雷克萨斯ES会正式上市，就在这几天，混动版的实车终于正式地亮相了。在当下市场有着多元选择的情况下，混动的实用性是大家都能看到的，当全球都认可的混动技术，和全新进行演绎的东方豪华相互结合，你会不会心动呢？
【第五代THS】
全新雷克萨斯ES混动版，会搭载第五代THS混合动力系统，该系统由2.0L发动机与高功率电机构成，发动机最大功率是112kW，电机最大功率为83kW，系统综合功率为146kW，传动系统匹配E-CVT变速箱，以上这些是其相关特征。
考虑到有着300h这样的尾标，或许还会搭载2.5L混动版本，参照现款的车型，发动机的最大功率是131kW，并且电机的最大功率是88kW，系统的最大功率为160kW。
人尽皆知，雷克萨斯并非倡导激进的性能表现，而是更为着重驾驶时的平顺感受、静谧氛围，致力于营造出一种从容不迫的驾驶环境以及状态，这才是一位成功人士所应具备的稳定内核。
【优雅与功能共存】
全部崭新的雷克萨斯ES混动版本的造形十分值得去仔细地玩味。它运用了纺锤形状的车身，车子的前脸拿半封闭样式去展现“纺锤”类型的格栅，两侧仍然是锐利的大灯，总体来说依旧拥有识别度，然而又给人带来新奇的感觉，一看就是在这上面花费了心思的。
尺寸上，新车车身长度达5140mm，宽度也达5140mm，高度还是5140mm，轴距是2950mm，相较于上一代车型有极大提升，这既保障了车身呈现出的舒展姿态，又为车内空间奠定了稳固基础，采用的是18英寸轮圈，轮胎规格为235/60 R18。
尾部同样具备更强的科技感，特别是“LEXUS”这几个字母被融入到了尾灯里面，当它被点亮以后会显得更加亮眼。
【科技而不张扬】
步入车内，全新雷克萨斯ES混动版持续品牌经典的缰绳概念座舱，凭借细腻工艺跟简约布局，塑造出日系豪华独有的温润质感。
在车内，大面积运用软性材质进行包裹，还搭配了竹艺装饰，充分展现出精工品质。放眼整个汽车行业，多数采用的是木质装饰 ，虽说在一定程度上，木寓意着福气、底蕴全新雷克萨斯ES混动版实车亮相？，但竹更着重呈现气节、宁静 ，我们都知道北宋的苏轼曾讲过 ，“宁可食无肉，不可居无竹。”这进一步诠释了全新雷克萨斯力求传达的精神内核。
这次，车内里物理按键跟屏幕的恰当搭配，既防止了操作的繁杂，又使内饰愈发显得简洁大气。马克莱文森环绕立体声音响对扬声器布局作出了优化，配上呼吸灯效，进一步增强了座舱的感官体验。
