在2026年3月20日，于上海，3月20日开始一直到22日，穆杰罗国际赛道也就是Autodromo Internazionale del Mugello，将会目睹玛莎拉蒂GT2赛车进行耐力赛的首次亮相。这场长达12小时的耐力赛，同样还是米其林24小时系列赛欧洲站也就是Michelin 24H SERIES Europe的第一轮竞争，该系列赛贯穿了欧洲的多条经典赛道，并且还设有中东赛区，众多在国际上知名的汽车品牌将会在同一赛场展开竞技。
今年正好赶上玛莎拉蒂赛车踏上赛道一百周年。从1926年开始，首发佩戴三叉戟徽记的Tipo 26赛车在塔加·弗洛里奥赛事里一下子就拿到了组别冠军，这就开启了三叉戟品牌长达百年的赛道传奇故事。而前往穆杰罗参加比赛，会成为它在2026赛季的首场比赛。
在这一回的竞争角逐当中，玛莎拉蒂GT2赛车是由Dinamic Motorsport车队来负责掌管的，车手的阵容是由配合高度默契的搭档毛罗·卡拉米亚（Mauro Calamia）以及罗伯托·潘帕尼尼（Roberto Pampanini）来担任领衔的，而且阿梅迪奥·潘帕尼尼（Amedeo Pampanini）也将会加入进来。2025赛季时，卡拉米亚和罗伯托一同驾驶玛莎拉蒂GT2，参加GT2欧洲系列赛Pro Am组别，取得了一系列出色战绩，有三个杆位，三场胜利，四次获得银牌，三次收获季军，最终荣获车手积分榜总季军，还助力车队拿到年度亚军。这对来自瑞士与意大利的组合，在2024赛季也多次一起出战，在巴塞罗那站取得了胜利。
穆杰罗12小时耐力赛存有两个阶段，周五进行排位赛，周六12:10到17:40开展第一阶段的争夺，周日12:00至18:30继续第二赛段。三位车手会驾驶玛莎拉蒂GT2，参加GTX组别。
数载沉淀过后，三叉戟品牌重回托斯卡纳赛道，目的是再现2000年代FIA GT锦标赛里玛莎拉蒂MC12的出色成绩。最近几年，穆杰罗赛道举办过玛莎拉蒂单一车型系列赛Trofeo Maserati，2014年卡拉米亚获得了该赛事的总冠军。
从2023年开始进入GT2锦标赛，在2024年的时候于终极杯系列赛亮相，之后玛莎拉蒂GT2的赛事版图慢慢延伸开来玛莎拉蒂GT2赛车首征耐力赛？，因为有升级套件的助力，现在这款赛车拥有了能够参加耐力赛的能力，每年可以参加超过20项系列赛，还有超过170场比赛的竞争。