在大众所拥有的电动车阵营范围之内，大众 ID.3（实测 │ 参数 │ 询价）始终是一款具备一定代表性特质的车型。最近的时候，有相关消息对外宣称，这款电动掀背式的车辆在今年较为靠后的时段将会迎来一回相对比较显著的款式更改，与此同时，其名称也存在着有可能被调整成为 ID.3 Neo 的情况。从当前已经披露出来的信息方面进行观察，此次的更新不仅仅是涉及到设计以及配置方面的内容，而且还涵盖了软件层面上的升级之举。
为什么突然要改名？
在2021年最早被推出的大众ID.3，是大众专门用以供纯电平台打造的车型里的其中一个，这也可算作是品牌电动化转型处于初期阶段时的重要产品。此后它历经了一回升级，主要是针对内饰的做工以及质感去进行优化的。
而这次改款最大的变化之一，可能就是名字。
据外国媒体报道，新的车辆有可能会将名称改成ID.3 Neo。有趣的是，“Neo”实际上并非是新构思出来的名称，而是这款汽车在研发时期所使用的内部代号，如今反而有可能被正式应用在量产的车辆上面。
然而，大众官方所给出的说法相对而言颇具谨慎性。大众销售负责人 Martin Sander 在接受采访之时表示，新一代 ID.3 将会于今年下半年予以推出，不过其最终名称依旧会在稍微晚一些的时候才对外公布。
外观和内饰：重点还是提升质感
从目前透露的信息看，这次改款在设计上也会有所调整。
前脸预计采用造型更具视觉冲击力，相比现款车型或许会更立体些。至于车身整体轮廓，大概率维持紧凑型两厢车定位，不会出现太大结构变化。
大众在车内部分的思路，仍然是比较清晰的，那就是持续对用料以及做工进行改进。早期的时候，ID.3在这一方面遭到了不少用户的吐槽，此次产品的改款，明显也是想着要再度针对这些问题实施一轮优化。
软件升级，功能也会更丰富
除了设计变化，软件系统也是这次改款的重点。
大众技术负责人Kai Grünitz宣称，新的车辆会配备品牌当下最新的那一代车机软件系统大众ID.3要改名了？ID.3 Neo曝光，而这一系统业已存在于。
ID.4、ID.5以及ID.7等车型上使用。
升级之后，新车预计会增加一些功能，比如：
当中的V2L功能，简而言之，是能够将汽车视作一个可以移动的电源，在露营这种场景之下，或者是户外的情景之中，为电器供应电力，在最近的几年时间里，于电动车上面渐渐变得较为常见了。
大众的命名策略，也在慢慢变化
其实比起改款本身，这次“改名”反而更值得关注。
大众最早推出电动车之际，采用的是 ID 加上数字这样的命名方式，举例来说有 ID.3、ID.4、ID.5 等。那时的思路为电动车需要一个全然崭新的体系。
但现在行业氛围已经有点变化了。
Martin Sander于采访当中亦谈到了，往昔整个行业均在着重强调“从零开始”，涵盖了新的名称，新的设计，甚至还有新的销售模式。然而现今诸多车企已然开始察觉，传统车型积淀下的品牌认知实际上也是具备相当价值的。
为此大众近期也算正慢慢朝着反方向进行调整，就像之前被披露的电动车规划里头，有出现好似ID.Polo、ID.Cross这般的的命名形式。
另外还有消息称，未来改款的
ID.4有被改称为是ID.Tiguan的可能性，借此来借助燃油车型Tiguan所拥有的知名度。
ID.3 未来的位置会不会被取代？
尽管ID.3常常被视作电动版“高尔夫”的那种定位，然而大众已经清晰表明，不会径直将这款车称作高尔夫。
其原因是十分简单的，那就是真正意义上展现纯粹电流驱动效应的高尔夫已然处于着手进行开发的进程当中，这一即将诞生的车型实则就是在未来时期才会闪耀登场的 ID.Golf。
故而，就产品规划而言，ID.3依旧会于大众的电动车阵容里占据一处位置，只是其名字以及定位或许会渐渐产生某些改变。
简单总结一下
从目前的信息来看，这次改款的重点主要有三点：
至于ID.3是不是真的会更名为ID.3 Neo，或许还得等大众的官方再进一步去确认。不过有一点能够确定，大众于电动车命名以及产品规划方面的思路，正渐渐从“完全重新开始”转向更为务实的路线。