近日，华为阿维塔 06T旅行车发布了配有橙色涂装的量产图，其最终外观得以确定，并且将于5月上市。它作为华为与阿维塔战略合作2.0的旗舰，还是06轿车的衍生车型，它的长宽高分别为4940毫米、1960毫米、1475毫米，轴距达到2940毫米，相较于轿车版要更长。
有着明显设计变化的是“后窗回归”，这不同于阿维塔之前激进的“无后窗”语言，06T装上了传统后挡风玻璃，后雨刮器被集成到车顶扰流板，如此既优化了尾部空气动力学，又回应了消费者对后方视野的常规需求。车顶设有实用行李架与“瞭望塔”式激光雷达，门把手采用半隐藏式，推测是为了符合国内紧急车辆开启安全法规。
动力存在纯电与增程这两种情况，纯电版本配备的是89.33kWh的电池，有着双电机后驱或者三电机四驱的模式，也就是前面是210kW加上后面两个是251kW，综合起来是712kW，其CLTC续航超过740公里，而增程版本采用的是1.5T发动机也就是115kW再加上45.06kWh的电池，纯电续航为330公里。智能领域首次搭载192线激光雷达，其探测距离可达250米，相较于上一代远了20%华为阿维塔06T旅行车后窗藏何巧思？，为华为ADS 4.0提供支撑，内饰留存轿车版的35.4英寸嵌入式屏幕以及15.6英寸鸿蒙空间5.0中控，后排头部空间因车顶加长了约15毫米。
就个人层面而言，06T的设计转变颇具务实性，一方面想要保留旅行车的实用外形轮廓，另一方面又不想舍弃运动低趴的姿态，其所具备的1475mm车高偏向运动特性而非越野属性，而后窗回归本质乃是为了平衡个性与用户习惯，毕竟对于多数人来讲，对后方视野的依赖是极其深厚且难以改变的。在绿色出行对绿茵场外场景进行能量赋予的情境之中，这样一款兼顾实用与审美的车型，既可使家庭出行或者个人出行有能力装下生活所需物件，同时又能够维持驾驶过程中的乐趣感受。以科技力量守护家国安宁，这一理念不仅体现在高阶别的安全配置方面，同样也体现在这种“并非刻意去追求新奇独特却能够深度理解用户需求”的细微之处。
以华为乾坤2.0合作首次亮相而言，06T没有去罗列夸张的参数资料，利用激光雷达、鸿蒙系统以及实用设计编织成一张具有“懂生活”特色的网。它可能不会让所有的人一下子心生喜爱，却能够触动那些有着想要“旅行车模样+常规视野景象+智能且靠谱”需求的用户，终究良好的产品，向来不是迫使别人去让步，而是促使个性和日常能够友好相处。
