比亚迪技术发布会亮相“超超闪充”
比亚迪兆瓦闪充 2.0，以及第二代刀片电池，实现了补能与储能双核心突破！在比亚迪技术发布会上，兆瓦闪充 2.0 与第二代刀片电池，共同构成了此次补能和储能的黄金组合，这两项技术都是将于 2026 年内量产上车的落地级方案，它们能让充电速度以及电池本质，一并解决消费者对于新能源车的焦虑之情。兆瓦闪充把充电峰值功率给提到了一种新的高度，此次比亚迪提出了“5分钟充好、9分钟充饱”这样的新概念，在发布会上展示出，有10款比亚迪车型于深圳常温环境下进行实测，结果全部是5分钟充好（从10%充到70%），9分钟充饱（从10%充到97%），关于充饱为何是97%，王传福表示，这是为了给动能回收留出空间，从而有更低的能耗表现！
大家更为关注的处于极寒的环境当中，比如说比亚迪新推出的车辆-大唐，在温度为-20°C的哈尔滨这个地方，从电量20%充至97%仅仅只需要11分7秒！这般的补能速度，真的是能够比得上加油时的效率了啊！
这次，大家所期待的比亚迪闪充站总算迎来了计划，到2026年末会建成20000座。其中，以现有的公共充电站作为坚实基座，通过协同合作、迅速建站的站中站，到2026年底能够建成18000座。王传福又提及，比亚迪的闪充站在高速公路上平均每隔100公里就会存在。不仅如此，比亚迪闪充桩单枪充电功率能够达到1500kW，成为当下全球量产单枪最大功率充电桩。
更令人震惊的消息出现了，在发布会上宣称，从即日起呀，对于那些所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主而言呢，自车辆交车之日开始的那个时刻起，就会赠送1年免费闪充权益！这真的是充分展现出足够诚意的一种体现了。
那其中的腾势 Z9GT 纯电版，装载着 122.5kWh 的第二代刀片电池，其 CLTC 纯电续航，在同级里能达到最高，也就是领先的 1036km，经过检测，即使是绕着海南岛走上那么一遭，也完全没有任何问题！值得予以点赞的是，比亚迪就第二代刀片电池的质保方面持续加大力度，这同样是其对自身技术满满的自信之处所在，将它与先前的技术一同放置考量，发布会里提到第二代刀片电池长时间使用闪充的话也并不会对标致交通安全造成丝毫影响比亚迪技术发布会为何亮相‘超超闪充’？，成功顺利通过了500次闪充循环之后的边闪充边进行针刺的试验，目前从所获取的消息能够知晓，率先进行搭载第二代刀片电池的车型涵盖了大唐、全新腾势Z9GT等诸多多款车型。
把目光总体加以看待，这次发布会所含那两类技术，朝着“充电速度颇快”以及“行驶距离远且具备更高安全性”这两个方向同时施展功力，这意味着比亚迪正式步入能够承载千公里续航里程加上油电速度相同补能的量产阶段。当然了，这实际上算得上是真正在对新能源车的种种使用领域当中存在的痛点予以解决，切切实实地带给我们驾驶员更优质且更为领先的车辆运用体验！
